第一次, 它允许在火灾事件中使用变频器, 使双模式风扇(用于日常通风和高温排烟)能够通过变速驱动器(vsd)进行控制。, 即使在火灾事件中.  变更之前, 火灾时必须绕过VSD, 风扇开到100%, 在特定情况下，哪种速度通常不是最佳速度.

这一规定的变化为设计师在设计解决方案时提供了更大的灵活性.  本质上, 新法规允许有三种可能的解决方案，其中一种已经实现了最好的结果.

 

标准的演变

一种选择是继续更改之前允许的内容, 火灾发生时VSD会被绕过吗.  在这种情况下, 在发生火灾时，风扇电机必须直接连接到主电源, 使VSD不在为风扇驱动电机供电的电路内(见图1).  这意味着VSD控制只能在风扇执行正常通风功能时使用.

 

图1:在火灾事件期间绕过VSD

 

从表面上看，这似乎是一个更强大的解决方案，迫使风扇全速运行.  但如果用在增压系统中, 这样做可能会导致组件或管道工作损坏, 不使用VSD可能会使设计师更难以实现所需的烟雾控制和提取策略.  最严重的, 过压的楼梯井增压系统可能使居住者无法打开逃生通道门.

第二种选择是在VSD和风扇电机之间使用正弦或du/dt电压波形滤波器(VWF).  这就需要电机降级20% (1).e. 需要更大容量的电机)，如图2所示.  即使有了新规定, 这是唯一的解决方案，允许在整个包(风扇), 驱动电机和VSD)没有经过第三方测试和认证.

 

图2:使用电压波形滤波器和降级电机

 

这个解决方案有几个负面影响.  vwf非常昂贵(通常比VSD贵), 而且使用更大的风扇电机也有额外的成本, 连同相关的升级组件，如布线和控制设备.  风扇的尺寸可能也需要增加.  此外，面板外壳需要更大，以容纳VWF和VSD.

 

游戏规则改变者

新法规真正改变游戏规则的部分是能够使用双模式vsd控制系统，不仅不需要VWF, 但也只需要风扇电机的边际降级(尺寸超过5%)-如果它在正常环境空气温度下运行(见图3).

 

图3:第三方测试和认证的VSD控制解决方案

 

这种解决方案只允许在完整的包装(VSD和风扇)已经由BSRIA或BSI等机构进行了第三方测试和认证的情况下使用.

这种方法有明显的优势.  在紧急排烟过程中使用VSD增加了控制的灵活性，有助于优化排烟和排烟性能, 它提供了一种实用的方法来实现诸如区域控制和反转抽烟流等策略，而不需要额外的设备，如阻尼器和承包商.

 

VSD“消防模式”

变速驱动“火力模式”, 或排烟功能, 是在发生火灾时保证建筑物安全的重要工具吗, 尤其是在这种情况下减轻吸烟的影响.

烟雾模糊视力, 防止建筑物的居住者在发生火灾时找到安全的出口路线.  这也阻碍了消防队的搜救行动.  在火灾的温度造成任何身体伤害之前，烟雾可以通过窒息或中毒(如果有毒)杀死人.

消防应始终归类为“系统”。, 哪些要素必须共同努力，以实现统一和协调的消防安全方法.

烟雾控制系统的可靠性随着元件数量的增加而降低, 除非系统包含组件冗余.  这些系统可分为“专用”和“非专用”。.  VSD Fire模式创建一个优先级函数，它覆盖所有其他函数, 确保驱动器在火灾事件期间执行其主要任务.

在火力模式下, VSD忽略了环境条件，并超越了其安全装置，这可能在正常运行时导致VSD跳闸和复位.  虽然这种模式只适合短期使用, 它将运行足够长的时间以确保系统的可靠性.  VSD可以自动启用或通过数字输入.

将烟雾方向控制逻辑集成到使用VSD旁路解决方案的系统中可能非常困难, 作为一个整体系统方法, 这个选项可能不太可靠.

当然，可靠性是消防安全风扇的重要考虑因素.  专用火模式风扇通常最多每月测试一次, 而且很可能一年只有一两次.  如果风扇及其电机轴承不定期转动，这可能会导致退化, 要么是因为油脂凝固了, 或者因为轴承有扁点(“布林林”).

一个中非专用, 由VSD控制的双模式风扇，用于日常通风和排烟, 每天都会进行有效的运行测试——这意味着可靠性可能会更高.

 

打包解决方案

伍兹/丹佛斯高温风机和VSD封装解决方案允许双模式轴流风机在正常通风模式和紧急高温模式下进行速度控制.  使用久经考验的设计原则, 先进的VSD设计允许定义多个工作设定点, 而建筑管理系统的兼容性增加了额外的控制灵活性和高水平的设计策略的信心.

最重要的是, VSD“消防模式”确保风扇和VSD包执行烟雾提取功能至少两个小时.

我们的解决方案是英国第一个完全通过EN12101-3:2015 (F300和F400)认证的消防模式封装解决方案, 经过BSRIA和BSI的全面测试和认证.

当涉及到高温风扇设计时，包的所有功能都包含了最佳实践.  这包括叶轮设计的完整性, 可选择材料, 组件配合和应力极限, which we optimise; the correct impeller tip to casing gap, which is critical for the correct operation and performance of the fan; and high level 电动机 specifications, 包括轴承设计, 润滑脂和冷却系统.

有限元分析设计工具已被用于关键部件的设计, 还有叶轮, 电动机, 套管和电机安装都经过内部高温测试, 然后在BSRIA进行第三方测试，以交付健壮的解决方案.

 

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